Електронно таксуване тръгна в 5 линии, вижте кои са те
Пътниците в рейсовете по пет линии - 26, 4, 12, 25 и 113, към този момент могат да си взимат билети от монетните автомати в автобусите. В рейсовете към момента има и кондуктори, които първоначално би трябвало да оказват помощ на пасажерите по какъв начин се работи с устройството. Повечето от хората обаче избират да заплащат на кондуктори, описа през вчерашния ден кметът Иван Тотев.
Автоматите в автобусите не връщат ресто и одобряват монети единствено с номинал 20, 50 стотинки и 1 лев. Вероятно това е повода пасажерите да избират да купуват билет от кондуктори. Общо в градския превоз в Пловдив има 29 линии. Според контракта с испанската компания реализатор " Индра " електронната система, която коства 20 млн. лв. с Данък добавена стойност, трябваше да бъде въведена през февруари 2016 година
Кметът изясни, че администрацията ще се обърне към Министерството на финансите за смяна в наредбата, която в този момент не дава опция за презареждане на преференциални карти на възпитаници и студенти. Те се издават, както и преди, на хартия, а не в електронен вид. В общинското дружество " Организация и надзор на превоза " ще бъдат назначени 30 контрольори, които сега работят като кондуктори. Съответно се усилва и щатът на предприятието.
Още пет рейса по линиите 1, 6, 12, 21 и 44 ще возят пасажери до 24 часа през нощта. Удължаването на маршрутите ще се преглежда на идната сесия на Общинския съвет, изясни Иван Тотев.
Автоматите в автобусите не връщат ресто и одобряват монети единствено с номинал 20, 50 стотинки и 1 лев. Вероятно това е повода пасажерите да избират да купуват билет от кондуктори. Общо в градския превоз в Пловдив има 29 линии. Според контракта с испанската компания реализатор " Индра " електронната система, която коства 20 млн. лв. с Данък добавена стойност, трябваше да бъде въведена през февруари 2016 година
Кметът изясни, че администрацията ще се обърне към Министерството на финансите за смяна в наредбата, която в този момент не дава опция за презареждане на преференциални карти на възпитаници и студенти. Те се издават, както и преди, на хартия, а не в електронен вид. В общинското дружество " Организация и надзор на превоза " ще бъдат назначени 30 контрольори, които сега работят като кондуктори. Съответно се усилва и щатът на предприятието.
Още пет рейса по линиите 1, 6, 12, 21 и 44 ще возят пасажери до 24 часа през нощта. Удължаването на маршрутите ще се преглежда на идната сесия на Общинския съвет, изясни Иван Тотев.
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ




